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成都铁路运输学校面积

作者:成都铁路运输学校时间:2018-11-10 21:23:30

摘要:成都铁路运输学校面积

成都铁路运输学校面积
三、事故应急处置状况

“7·23”特别严重铁路交通事故发作后,在党中央、国务院的高度注重和刚强指导下,浙江省、温州市党委、政府和铁道部等国度有关部门(单位)疾速启动应急响应,成立应急救援指挥机构,紧急展开抢险救援及应急处置工作。当地公安民警、消防和武警部队官兵、驻地解放军指战员、铁路系统干部职工、医疗卫生救护人员、广阔人民大众和社会各界人士发扬了无私贡献、不畏困难、顽强拼搏、连续作战的肉体,昼夜不停、奋力救援。浙江省温州市接到事故报告后,疾速行动、立刻组织抢险救援,紧急调动市消防支队22个消防中队、51辆消防救援车和市区及周边县(市)消防部队官兵、公安民警3000多人及温州军分区官兵200多人疾速投入抢险救援。当地1300多名干部大众、现场的铁路职工和社会各界人士也自发地疾速展开伤员抢救、义务献血、转运分散滞留旅客等工作。与此同时,浙江省和温州市民政、交通运输、电力、通讯等部门(单位)都依照预案请求,赶赴现场参与抢险救援工作。铁道部紧急调集了2000多人的救援队伍和一批救援设备,投入抢险救援工作。平安监管、公安等部门也派收工作组指导抢险救援工作。国度和浙江省卫生部门派出的70多名专家分3批紧急赶赴温州指导展开医疗救治工作;当地1400多名医务人员参与了医疗救治工作。事发起车组列车乘务人员和广阔旅客也积极展开自救、互救。各新闻单位及时报道了事故状况和救援停顿。经过各方面的共同努力,整个抢险救援过程中共胜利抢救出了260名被困遇险人员,分散并妥善安顿了3列列车(包括上行线因毛病停车的D3212次列车)的3000多名滞留旅客。伤员救治工作也及时展开。

详细抢险救援及应急处置状况如下:

7月23日20时30分左右,事故发作地左近的温州市鹿城区黄龙街道双屿下岙村村民自发地投入桥下车厢的抢险救援并报警。D3115次列车、D301次列车工作人员疾速组织青壮年旅客展开自救、互救。

20时30分45秒,温州市公安局接到村民报警电话后,立刻向上级公安机关和温州市委、市政府报告,同时向温州军分区和市公安消防支队、武警支队、卫生局、电力公司等部门(单位)通报了状况,并向市公安消防、特警、交警支队及鹿城、瓯海公安分局发出紧急救援警令。

20时40分,温州市委、市政府主要担任同志及有关担任同志立刻赶往事故现场,谐和指挥抢险救援工作,同时向浙江省委、省政府指导同志报告了状况。温州市卫生局启动突发公同事件医疗救治应急响应,紧急调集组织医疗专家和医务人员,并布置市区11家收治医院开通生命绿色通道。

20时40分,上海铁路局接到温州南站事故报告后,立刻报告铁道部调度指挥中心,并通知路局平安消费指挥中心。指挥中心接报后,立刻按规则启动应急响应。

20时42分,温州市公安消防支队鞋都中队的22名官兵赶到现场,立刻展开搜救工作,先后从桥下严重破碎崩溃的D301次列车1号车厢内外搜救出19名遇险人员,从2号车厢搜救出16名遇险人员,从4号车厢搜救出21名遇险人员。

20时44分,温州市公安消防支队勤奋路中队的28名官兵驾乘1辆抢险救援车、3辆水罐车赶到现场,立刻展开搜救工作,先后从D301次列车2号车厢搜救出28名遇险人员,从3号车厢搜救出12名遇险人员。

先期赶到的公安派出所民警、消防官兵、特警队员和鹿城区党政机关、总工会干部等,组织周边1300多名干部大众投入紧急救援,在20分钟内救援出96人,组织分散200多人。

20时50分,接到上海铁路局报告后,铁道部主要担任同志和其他党组成员立刻赶到部调度指挥中心,指挥抢险救援,作出相关部署,并联络浙江方面,请中央出动卫生、武警、消防等方面力气全力抢救,同时调动组织铁路方面的应急救援队伍尽快赶赴事故现场,投入抢险救援工作。

21时左右,浙江省委、省政府接到事故报告后,立刻启动了应急响应。

赶到事故现场的温州市委、市政府担任同志依据抵达事故现场的消防部队、军分区官兵和其他警力状况,在前期市公安消防支队成立的消防救援指挥部的根底上,决议以消防部队为主力,成立市“7·23”事故现场救援指挥部,统一指挥谐和现场人员搜救工作。

现场救援指挥部疾速下达了救援行动指令,请求进一步展开灾情侦查,全面展开搜救行动。同时,将事故现场分红桥下空中、竖靠车厢、高架桥面3个战役段,以每节车厢为一个救援点,展开全面搜救,做到搜寻一处、标志一处;层层推进,确保不漏一人。至23时左右,救援人员在第二阶段的搜救中,共救出97名被困遇险人员(其中桥下空中50名,竖靠车厢1名,高架桥面31名,D3115次列车12号、13号、14号车厢共15名)。

依照铁道部的部署请求,上海铁路局调集了杭州供电段、机务段、工务段和宁波工务段、上海动车客车段、金温公司、铁路公安约1000多人赶往事故现场,并联络温州左近参与金丽温铁路、杭甬客专施工工程单位调集人员、机械向事故现场集结。

21时30分,浙江省政府办公厅经过电话向国务院总值班室和省委、省政府主要担任同志报告了事故信息。正在国外访问的省委主要担任同志接到报告后,立刻电话指示,要全力抢救受伤人员、妥善处置事故善后等。时任省政府主要担任同志立刻指派有关分管担任同志先期赶赴事故现场,指导抢险救援工作,并掌管召开省委、省政府有关担任同志参与的紧急会议,对抢险救援和蔼后处置等工作停止部署。会后,立刻率相关人员赶赴事故现场。省委、省政府等其他担任同志分别赶到省应急指挥中心和省公安厅指挥中心,谐和各方力气,指挥抢险救援工作。

22时左右,浙江省公安消防总队指挥中心调集直属综合应急救援支队和宁波、台州、金华、丽水等5个支队的83名特勤官兵驾乘13辆消防车连夜赶到现场增援。浙江省卫生系统立刻启动重特大灾祸事故医疗救治应急响应,省卫生厅主要担任同志率领3支省属医疗队和2万毫升血液紧急赶赴温州,同时调集台州市、丽水市4支医疗队一并赶往温州,参与伤员救治工作。

23时20分,浙江省公安消防总队局部官兵抵达事故现场;23时30分,丽水、台州、宁波、金华等5个公安消防支队局部官兵陆续抵达事故现场。23时50分,从桥面D3115次列车15号车厢再次搜救出1名遇险人员。

在此期间,国务院副总理张德江同志屡次给铁道部、平安监管总局和浙江省担任同志打电话,传达胡锦涛总书记、温家宝总理等中央指导同志的重要指示肉体,理解事故及抢险救援状况,对贯彻落实胡锦涛总书记、温家宝总理的重要指示,搞好事故抢险救援和伤员救治等工作提出了请求。

7月24日0时15分至1时40分,救援人员又相继从D3115次列车16号车厢和D301次列车5号车厢救出4名遇险人员;1时40分,再次从D3115次列车15号车厢和16号车厢衔接处救出1名被困人员。

1时40分,时任浙江省政府主要担任同志率领有关人员抵达温州,观察现场后,掌管召开了有省级相关部门和温州市有关担任同志参与的紧急会议,成立了抢险救援指挥部,统一谐和指挥救援工作,对抢险救援工作停止部署,落实了任务分工,并提出了加紧现场搜救、全力救治伤员、尽快分散旅客、妥善安顿家眷四条意见。

1时50分,救援人员发如今D3115次列车16号车厢深处仍有多名被压人员,但由于D3115次列车16号车厢前半局部被D301次列车1号车厢走行部压着,后半部被D301次列车5号车厢压着,必需调用专用机械设备吊开D301次列车1号车厢走行部和5号车厢,才干对D3115次列车16号车厢施行破拆搜救,于是,开端调动专用设备,起吊后再展开施救。

2时40分,时任上海铁路局党政主要担任人抵达事故现场,立刻成立了现场救援指挥机构。

3时左右,铁道部主要担任同志率领有关担任人抵达现场后,浙江省、铁道部主要担任同志在现场召开了省、部会商会,传达胡锦涛总书记、温家宝总理的重要指示肉体,决议成立省部结合救援及善后工作指挥部,并下设四个工作小组,明白了义务分工。

4时左右,现场搜救工作继续停止。桥上救援指挥由铁道部一名副部长和平安总监及上海铁路局一名副局长担任,桥下救援指挥由铁道部另一名副部长和温州市一名副市长及上海铁路局另一名副局长担任。

此时,有媒体报道:“…从事故发作到如今曾经有8个小时的时间了,在这8个小时里总共停止了6次人员搜救,到如今为止,整个人员搜救行动是曾经完毕了,……”据此,相关媒体相继作出事故现场中止救援的报道,在社会上产生了在遇难和受伤人员尚未全部搜救出的状况下已放弃救援的一些谈论和质疑。经调查并查看采访录像,当时在桥下详细担任搜救的有关担任人说过“人员搜救曾经根本完成,现场停止了5、6次搜救,直至用生命探测仪探测已没有生命迹象了……”。上述表述只是对桥下搜救停顿状况的阐明,并不是对总体救援行动的全面引见,桥上搜救工作仍在停止中,没有人下达过中止救援的指令。

5时30分,上海铁路局有关担任人在桥下组织指挥救援过程中,简单依照以往有关事故现场处置方式,组织挖坑就地掩埋受损车头和散落部件。当将受损车头和散落部件放入坑中准备掩埋时,被有关指导同志遏止。最终受损车头及散落部件未被掩埋,并于7月25日22时运往温州西站集中寄存、专人看守。经调查,组织挖坑时,桥下事故车辆人员搜救工作曾经完成、现场勘察曾经完毕、相关物证曾经提取。

11时10分,受胡锦涛总书记、温家宝总理委派,张德江副总理率国度有关部门(单位)担任同志抵达温州,代表党中央、国务院探望并慰劳了受伤人员,查看了事故现场,请求各有关方面“要坚决依照胡锦涛总书记、温家宝总理的重要指示肉体,坚持把救人摆在第一位,继续争分夺秒全力搜救伤亡人员,不留任何死角,确保绝无遗漏”。当看到一个坑内堆放的列车残骸时,他明白指示:“残骸不能埋。要做好现场维护和事故车辆的妥善保管,为事故调查剖析提供条件。”随后,张德江副总理慰劳了参与救援的部队官兵和其他救援人员。

14时,张德江副总理在温州掌管召开会议,再次传达胡锦涛总书记、温家宝总理的重要指示肉体,在听取浙江省、温州市和铁道部关于事故状况和抢险救援、伤员救治等停顿状况的汇报后,进一步强调:“一定要坚决依照胡锦涛总书记、温家宝总理的重要指示请求,把救人放在第一位,竭尽全力组织好抢险救援工作。同时,要做好下一步工作:一要竭尽全力救治伤员,想方设法调动一切医疗力气停止救治、想方设法减少因伤死亡、想方设法减少因伤致残;二要认真做好遇难、受伤人员的善后工作,坚持以人为本,做好死伤人员的家眷接待工作,根据有关政策妥善做好赔偿等工作;三要继续做好滞留旅客分散的后续工作;四要在完成救援和相关工作后,在确保平安的前提下,认真组织好恢复通车准备工作,并尽快恢复通车,同时留意现场清算工作平安,增强列车运转科学调度,展开全路平安检查;五要增强宣传言论工作,公开、透明发布事故音讯,及时、精确报道救援停顿状况;六要成立事故救援善后总指挥部,由浙江省政府主要担任同志任总指挥,铁道部主要担任同志任副总指挥,各部门积极支持配合,共同做好各项工作;要成立国务院‘7·23’甬温线特别严重铁路交通事故调查组,由平安监管总局牵头,以严肃认真、脚踏实地、科学严谨的态度,全面展开事故调查工作,查明事故缘由,总结事故经验,依法依规严肃处置相关义务人员。”

14时50分,中铁二十四局抢险救援人员将两台300吨汽车吊就位,开端对桥上车体吊移施救。15时10分,D3115次列车第15号车厢被吊至桥下;16时30分,D301次列车第5号车厢被吊至桥下。此时,思索到车厢里可能还有幸存者,吊动车厢会形成再次伤害,且在吊动过程中,也可能会形成遗体、遗物从车厢里滑落。因而,决议在桥上对D3115次列车16号车厢搜救终了后再吊离。17时,当把压在D3115次列车16号车厢上的D301次列车1号车厢走行部吊开后,救援人员立刻进入16号车厢内搜索,在搜索出7具遇难者遗体后,救援人员发现一个小孩被车厢行李架压着,便立刻停止施救;17时15分,在D3115次列车第16车厢的小女孩项炜伊被胜利救出,并紧急送往医院救治。

尔后,铁路方面救援人员对桥面上散落的旅客行李物品停止了屡次重复认真清算搜集,同时对桥面其他方面停止了认真搜索清算,在确认已没有受伤人员、遇难者遗体和旅客物品后,开端组织损毁线路修复工作。7月24日23时30分,永嘉站至温州南站下行线事故地段损毁线路重新铺轨、补砟终了,线路和接触网修复完成。铁道部组织有关技术专家对桥梁主体构造停止了检测,确认墩台、梁体、支座均无损坏,事故对桥体主体质量没有影响,具备平安行车的条件。与此同时,为了保存温州南站列控系统事故发作时的现状,铁路方面制定了站间行车方法,取消了列车区间追踪运转。

7月25日4时32分,温州南站至永嘉站下行线恢复供电;5时05分,温州南站至永嘉站上行线恢复供电;9时31分通车。

整个救援过程中,共搜救出260名遇险人员,找到当场死亡的25具遇难者遗体。

此次事故形成的40名死亡人员当中,有旅客37人、司乘人员3人(其中:男性25人、女性15人;当场死亡25人、送医院途中死亡13人、治疗无效死亡2人);172名受伤人员当中,有旅客169人、司乘人员3人(其中:男性94人、女性78人)。

D301、D3115次列车伤亡人员散布表

列车

车  厢

死  亡(人)

受  伤(人)

D301

1

4

35

2

5

35

3

5

26

4

1

15

5

0

14

其他

0

6

司乘

3

3

D3115

15

2

5

16

20

16

其他

0

17

总  计

40

172

浙江省、铁道部积极展开善后工作,依照“一对一”工作请求,特地成立58个“5+1+X”(即温州市5人,铁路部门1人,遇难人员所在地政府若干人)善后工作小组,全面展开遇难者家眷接待、心理引导、赔付等工作。

 

在整个事故应急处置工作中,也暴显露铁道部对动车组列车运转中发作的重特大事故应急预案和应急机制不完善、应急处置经历缺乏,信息发布不及时,对有关社会关切回应不精确等问题,惹起社会质疑,形成了负面影响。特别是简单依照以往有关事故现场处置方式,在现场挖坑将受损车头和零散部件放入其中准备掩埋,虽被遏止,但在社会上产生了不良影响。

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